てきと～日記@蒜山

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CB400SB　マフラー動画　モリワキ

マフラー動画撮ってきました。
モリワキ ZERO SS ANO チタンフルエキです。
購入時から付いてました。
静かめな音です。
人気（ひとけ）がなく近所迷惑にならないところで撮影しました。
中古購入キャブ（OH済み）の状態です。

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CB400SB　キャブ交換　パイロットスクリュー（NC31用）流用　

先日中古で購入しOHしたCB400SFのキャブと入れ替えました。
タンクを外し、エアクリを後ろにずらし、キャブを外します。
↓こんな感じです。

そして逆の手順で取り付け。
OH下とはいえ、素性が分からない中古キャブなのでﾄﾞｷﾄﾞｷしながら始動。
ガソリンが行くまではかかりませんが、ガソリンが行くと即始動。
若干2,000RPMからの落ちが悪い気もしますが、調子も良い♪ブンブン回ります。
目分量同調だったにもかかわらずｗｗ
しばらくこっちのキャブにしようかなｗｗｗ

元々のキャブは調子が良くないのでこちらもOHしました。
ついでにパイロットスクリュー（以下PS）の流用も行いました。
続きは以下をご覧ください。

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CB400SB　キャブOHなどなど

梅雨明けしました！！！
日曜日晴れの日だったので出かけようと思ってましたが、
土曜日足の指を怪我して乗ると痛いので整備＆ちょこっと改造しました。
メニューはこちら。
①モトライト取り付け
②Rホイルダンパー（暑さと手の汚れに負けて画像なしｗ）
③スプロケ交換（暑さと手の汚れに負けて画像なしｗ）
④オイル交換（暑さと手の汚れに負けて画像なしｗ）
⑤キャブOH（ベランダ作業＆室内）

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CB400SB　退院

預けて3日後にCB君が退院してました。
原因はやはりキャブのゴミ詰まりでした。
フロートバルブのゴム部分にゴミ付着の模様。
キャブを掃除してくれたとのこと。
ちゃんとキャブクリ使ってしっかり洗ってくれてると良いなぁ
たぶんパツクリ＆エアーブローくらいしかやってないでしょうな…。

何日か晴れの日に乗ってみましたが、低回転というか0～低開度がぐずるように(；ωﾉ|柱|
冷寒時にエンジンかけると前よりカブリが酷くなかなか治らんくなってました。
（前も少しあったけど、軽く吹かすとすぐ治ってたので許容範囲だったのに）
温まってからも少し反応が悪い。中～全開は問題なくブンブンです。
パイロットスクリューも外して掃除したのかな？
そしたら戻し量適当ですなこりゃ。
基本戻し量からちゃんと吹け見て合わせてくれ(･дˇ･)
やっぱ○男爵はダメですな。
素人に毛が生えた程度私の技術でも十分できるくらいのもので、難しい整備を頼んだわけじゃないのに。
梅雨時期という言い訳でサボった自分が悪いですが、自分でやるべきでした。
今度からやはり自分でやります(｡･ω･｡)
反省です。

キャブの掃除具合も心配なので今度ばらしてしっかり掃除しようと思います。
同調もとらねば。バキュームゲージを持ってないのでしばらくはこのままです。
SPEC2から排ガス規制の対策時にD型パイロットスクリュになってるので専用工具も買わないと…。
NC31のパイロットスクリュは＋ネジだけど、流用できないかな・・・。
流用したかた、もしくは情報をご存知の方おられませんか？
ヘルプミー！！
人柱になってみようかな・・・。